Prije više od deset godina pisali smo jedan tekst i tematizirali ekološki problem u Visokom koji je izazivalo poslovanje Prevent Leathera usljed korištenja šestovalentnog kroma koji je moćan i razarajući kancerogen, za koji se kaže da je 500 puta otrovniji od recimo ispušnih plinova dizela. Reakcije su bile različite, ali se broj oboljelih na onkološkim odjeljenjima u bolnicama u Zenici i Sarajevu znatno povećavao. Da se razumijemo, još hore je bilo u vrijeme KTK Visoko, tada baš nikakve kontrole nije bilo i sve je funkcionisalo na tehloški lošiji način nego je to radio Prevent, i dan danas u krugu nekadašnjeg KTK u Topuzovom Polju uz autoput imamo najmanje preko stotitnu kamiona takvog otpada koji na tom mjestu stoji od prije početka rata, a koji i danas kontinuirano zagađuje okolinu.
Nakon najave o zatvaranju proizvodnog pogona Prevent Leathera zbog posljedica globalne krize, inflacije i promijenjenih uslova na tržištu, menadžment ove kompanije odlučio se obratiti javnosti te pojasniti svoju odluku.
“Jedan od ključnih razloga za gašenje Prevent Leathera jest kontinuirano smanjenje narudžbi iz godine u godinu u periodu poslije Covid-a. Inflacija i globalne krize su dodatno otežali poslovanje i stabilnost proizvodnog pogona. Stručnjaci kompanije izradili su detaljnu analizu koja je pokazala negativne rezultate u poslovanju, stoga je menadžment naše kompanije donio odluku o gašenju svog proizvodnog pogona, specijaliziranog za proizvodnju kožnih proizvoda”, saopćili su iz Prevent Leathera.
Odluka o gašenju pogona donesena je s ciljem da se kompanija prilagodi promijenjenim uvjetima tržišta te da se osigura održivost poslovanja u budućnosti.
I neko je lijepo i profesionalno sročio ovaj PR tekst kojim su se pozdravili sa poslovanjem ove nekada najprofitabilnije djelatnosti u Visokom. Međutim ono što nas kao građane i javnost zanima je slijedeće:
Neka nadležna služba bi trebala ili morala izdati nalog da jasno vidimo i znamo šta iza sebe ostavlja Prevent obzirom da se radilo o opasnom otpadu sa kojim su često imali problem i koji su nerijetko zakopavali u krugu fabrike za što postoje i jasni dokazi. Prije nego se zvanično zaključaju kapije moralo bi biti sve profesionalno sanirano na način da prostor ostaje čist bez škodljivog otpada.
A druga vrsta problema koji ostaje nakog gašenja pogona su radnici koji su ostali bez posla za koje su iz Prevent grupacije rekli da: “Trenutni radnici će biti zbrinuti skladno važećim zakonima i regulativama. Kompanija će osigurati otpremnine i podršku za traženje novih zaposlenja kako bi se olakšao prijelaz za zaposlenike koji će biti pogođeni ovom promjenom.”
